Celem akcji jest nie tylko wyposażenie dzieci w podstawowy element ochronny, ale także wzmacnianie edukacji komunikacyjnej. Karta rowerowa dla wielu uczniów jest pierwszym formalnym krokiem do samodzielnego uczestnictwa w ruchu drogowym, dlatego ministerstwo podkreśla znaczenie nauki odpowiedzialnych zachowań już od najmłodszych lat.
Zakup kasków został sfinansowany ze środków programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. Program wspiera między innymi działania związane z bezpieczeństwem, transportem oraz edukacją w zakresie ruchu drogowego.
Kask obowiązkowy dla dzieci, zalecany dla dorosłych
Wprowadzenie obowiązku jazdy w kasku dla osób do 16 lat jest efektem rekomendacji Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Pozytywnie odniosło się do niego także Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego działające w Instytucie Transportu Samochodowego.
Jak podkreślają przedstawiciele resortu, urazy głowy należą do najpoważniejszych skutków wypadków z udziałem rowerzystów i użytkowników hulajnóg. Nawet zdarzenie, które początkowo wygląda niegroźnie, może mieć poważne konsekwencje zdrowotne.
Dla osób powyżej 16. roku życia kask nie jest obowiązkowy, ale jego stosowanie jest zalecane. Dotyczy to zarówno jazdy rowerem, jak i hulajnogą elektryczną.
